泰興減速機

平行動軸少齒差環式減速機結構及傳動原理

發布時間：2018-01-15 23:53:00 點擊：

    1.1　基本結構該減速機是由一級普通圓柱齒輪傳動和一級雙環減速傳動構成,如圖1所示[4]。 泰興減速機,減速機,泰興減速機廠,江蘇泰強減速機有限公司 

    圖1　新型平行動軸少齒差環式減速機結構簡圖Fig.1　Structure of new reducer with small toothnumber difference and parallel and movable axis1.輸入軸　2.小齒輪　3.偏心曲軸　4.大齒輪　5.環板6、9、11.軸承　7.外齒輪　8.輸出軸　10.箱體


    泰興減速機2018年1月15日訊  該新型平行動軸少齒差環式減速機既保留了目前環式減速機結構簡單、傳動比大、承載能力強的優點,同時因采用一級圓柱齒輪傳動進行減速后再進入環式減速傳動,因而克服了目前環式減速機不適宜高速運轉的不足。兩根曲軸3互成180°的兩個偏心曲拐采用一根曲軸加工,以保正曲軸偏心量的精度,去掉了偏心套,克服了微動磨損[4]。輸出軸采取懸臂安裝方式,輸入軸通過軸承支撐在輸出軸上,使結構更為緊湊,一級普通圓柱齒輪傳動的大齒輪起到攪油的作用,可降低減速機潤滑油的液位。根據上述結構形式設計出的樣機參數如表1所示,額定功率5.5 kW,輸入轉速1 500 r/min。

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